回顧歷史，2004年之前，我國每年裝機不超過10萬千瓦，與之對應(yīng)的是薄弱的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。2005年開始，年新增容量從幾十萬千瓦達到了1000多萬千瓦，實現(xiàn)了連續(xù)六年100%增長。在市場的帶動下，形成了一批具有自主品牌的風電企業(yè)，實現(xiàn)了整個配套體系的本地化生產(chǎn)。華銳、金風、東汽三家企業(yè)進入了世界**。另一方面，我國風電企業(yè)通過引進技術(shù)快速起步，并在實現(xiàn)生產(chǎn)制造本地化和規(guī)模化發(fā)展的同時，建立了自己的研發(fā)隊伍和平臺，逐步掌握了核心技術(shù)，完成了引進技術(shù)的消化、吸收和二次**。如：為了適合我國低風速風況，開發(fā)了與國外技術(shù)相比單機容量更大風輪直徑的機組，提高了發(fā)電量；針對我國低溫等惡劣氣候條件，在材料選用、部件改進、控制優(yōu)化方面進行了大量的**，提高了機組的可靠性。據(jù)統(tǒng)計，我國風電企業(yè)已經(jīng)取得了數(shù)十項的發(fā)明**。華銳的3兆瓦、5兆瓦雙饋機組、金風的3兆瓦直驅(qū)風電機組均代表了世界先進水平。我國海上風電也已經(jīng)起步，34臺華銳3兆瓦機組，已經(jīng)屹立于我國東海。所以，正是高速發(fā)展的市場的力量催動了中國風電**發(fā)展的態(tài)勢。

    *近大量報道的風電設(shè)備質(zhì)量問題，應(yīng)該算不上什么“新聞”。任何一個產(chǎn)業(yè)在其發(fā)展的過程中，質(zhì)量問題“如影相隨”是客觀規(guī)律。看看有一百多年發(fā)展歷史的汽車工業(yè)，不還是存在大量汽車召回的情況嗎？對**質(zhì)量管控*為嚴格的航空業(yè)，也沒有****杜絕質(zhì)量事故。風電也不例外，沒必要“大驚小怪”。中外主要風電企業(yè)，無論是VESTAS、GE、SIEMENS，還是金風、華銳、東汽，在其發(fā)展過程中，也都出現(xiàn)過這樣那樣的問題。而比問題本身更重要的是發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題，逐步把故障率降到*低。

    從我們近期進行的質(zhì)量調(diào)研情況看，當前我國風電設(shè)備整體運行情況良好，故障率在正常范圍之內(nèi)，已發(fā)生的個別重大事故多是在風電機組生產(chǎn)、安裝、運行和維護過程中發(fā)生的管理問題引發(fā)的，風電機組不存在重大設(shè)計缺陷。比如：連接螺栓擰緊過程中，不按規(guī)定使用潤滑劑，預緊力不足，致使螺栓強度降低；生產(chǎn)工藝過程管理失控，未按要求執(zhí)行檢驗制度，導致部件缺陷的產(chǎn)生；維修、施工過程中，不執(zhí)行**保障措施，甚至還有在運行過程中長期屏蔽**保護裝置，帶病運行，*終導致**系統(tǒng)失控，發(fā)生飛車。針對這些質(zhì)量問題的成因，風電行業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)對，采取措施：完善風電工業(yè)的質(zhì)量標準，使有關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量信息明確化、具體化，并通過檢測認證等第三方評價制度，貫徹落實標準的執(zhí)行；完善風電產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量監(jiān)測、報告、披露和預警體系；強化生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的質(zhì)量保障體系，保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性；提高生產(chǎn)、安裝、運行、維護人員的專業(yè)技能，加強培訓，做到持證上崗。

    為實現(xiàn)我國2020年非化石能源消費比重達到15%的目標，中國風電2020年要實現(xiàn)2億千瓦的裝機容量，巨大的市場為風電企業(yè)和從業(yè)者提供了展現(xiàn)自己才華的舞臺。繼續(xù)堅持質(zhì)量為本，技術(shù)**之路，中國風電一定能**全球風電的發(fā)展。